Сотрудники Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) Главного управления МЧС России по Омской области проводят профилактическую работу и контроль за безопасностью на водоемах в усиленном режиме.
С начала года на водных объектах нашего региона произошло 18 происшествий, погибли 16 человек, спасены трое.
Основные причины, которые приводят к трагедиям на воде - алкоголь и пренебрежение правилами безопасности. Одним словом - человеческая беспечность, - рассказывает инспектор Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Омской области Сергей Плясов, надевает спасательный жилет и проходит на патрульный катер.
В жаркие дни движение на реке Иртыш почти как на дороге. Побережье тоже не пустует. Отдыхающим на пляжах инспекторы напоминают простые правила: не оставлять детей без присмотра, купаться только в разрешенных местах, на благоустроенных пляжах, где обследовано дно, нет обрывистых берегов, сильного течения, заболоченных мест.
С судоводителей особый спрос. Владельцы катеров, водных мотоциклов несут ответственность не только за себя, но за своих пассажиров и других участников движения по акватории, - продолжил Сергей Плясов.
Экипаж спасателей ежедневно, с утра и до самого вечера выходит в патруль. Некоторые судоводители не заботятся ни о своей безопасности, ни о безопасности пассажиров, не надевают спасательные жилеты, а есть и те, кто позволяет себе сесть в лодку пьяным. Сотрудники ГИМС призывают жителей региона не нарушать правила.
Просим, не забывать о спасательных жилетах и ни в коем случае не употреблять алкоголь перед выходом на воду. В случае беды, спасателя поблизости может не оказаться, поэтому безопасность каждого, в первую очередь, зависит от него самого, - сказал инспектор.
Беседуя с судоводителями, государственные инспекторы обращают внимание на наличие спасательных жилетов. Этот простейший элемент экипировки в случае происшествия на воде может сохранить жизнь человеку, если он оказался за бортом, получил травму.
Спасательный жилет, обычно ярко-оранжевого цвета, должен поддерживать человека на поверхности воды, расположив его лицом вверх, чтобы он не захлебнулся, даже если без сознания, а значит, шансы спасти жизнь увеличиваются многократно. Он должен легко одеваться, не сковывать движения.
Использование спасательного жилета нужно не инспектору, а прежде всего тем, кто в лодке, ради их же безопасности, даже людям, прекрасно плавающим. Важно, чтобы судовладельцы это понимали, - подытожил инспектор ГИМС Сергей Плясов.
За нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров с начала навигации инспекторы Центра ГИМС выдали 26 постановлений.