Омские пожарные провели учения по спасению пострадавших с буксира в речном порту

Учения по отработке совместных действий при ликвидации чрезвычайной ситуации на водном транспорте прошли в Омском речном порту.

В машинном отделении речного толкача вспыхнул пожар, из-за плотного задымления капитан не мог покинуть радиорубку - таков замысел пожарно-тактических учений. Условная ситуация развернулась на зимней судостоянке в речном порту. В моторном отсеке речного толкателя один из сотрудников обнаружил возгорание и сообщил об этом диспетчеру. В радиорубке в это время находился капитан - его, по замыслу учений, предстояло найти звену газодымозащитников.

Пожарно-тактические учения в конце года, как правило, контрольно-проверочные. Личному составу предстояло ознакомиться с особенностями тушения пожаров на речном транспорте и в местах их зимней стоянки. Моторный отсек - наиболее пожароопасное место на судне. Здесь, по замыслу учений, могло быть 60 тонн дизельного топлива. В реальности, если загорится, будет сильное задымление и люди, находящиеся в моторном отсеке, могут задохнуться, а пожар распространиться за считанные минуты, - рассказал начальник второго пожарно-спасательного отряда Главного управления МЧС России по Омской области Дмитрий Лисин.

На ликвидации очага возгорания было задействовано четыре единицы боевой техники и 20 человек личного состава из ближайших пожарно-спасательных частей города.

При пожаре в каютах, то есть внутри корабля, в соседних помещениях создается очень высокая, опасная для жизни, температура. Поэтому нужно спешить, выбираясь наружу. Любое речное судно - небольшое замкнутое пространство. Дым из машинного отделения за секунды поднялся до второго и третьего этажей, где располагаются каюты и место управления буксиром. Могли пострадать все члены команды, если бы звено газодымозащитной службы не уложилось во временной регламент или растерялось в новой обстановке. Поэтому объект для учений был выбран не просто так, - объяснил начальник третьей пожарно-спасательной части Виталий Пилюгин.

На поиски члена команды, который не мог выбраться из радиорубки из-за дыма и огня, направилось звено газодымозащитников. Пожарные тщательно обследовали тёмные и задымлённые каюты, камбуз. Капитана нашли на третьем этаже и эвакуировали в специальном спасательном капюшоне на улицу. Важно было сориентироваться в небольшом пространстве из перегородок и множества комнат и проверить - не остался ли ещё кто-нибудь в помещениях.

Личный состав справился с задачей, очаг возгорания ликвидирован в кратчайший срок. Руководитель тушения пожара действовал тактически верно и грамотно. Пострадавший найден, несмотря на сложную планировку на судне, - подытожил Дмитрий Лисин.

Главные речные ворота Иртышского бассейна объединяют на зимней стоянке больше сотни единиц флота: пассажирские пароходы, буксиры, плавучие краны. Кроме того, на территории Омского речного порта находятся складские помещения, грузовые причалы, устройства для переработки различных грузов. Если вдруг загорится в одном месте, огонь по цепочке охватит всю гавань. На тактических учениях условные ситуации выбираются так, чтобы подразделения пожарных смогли как можно лучше отработать свои действия и во время настоящего происшествия, сработать быстро и чётко.